推電動巴士 將設電池交換站

台灣供應鋰電池材料廠商今天聯合電機、客運等廠商宣布將推動電池交換的電動巴士示範系統，會以北北基為示範區，電池交換站將選在南港、汐止一帶，9月營運。

目前全球最大磷酸鐵鋰材料供應商，亦為台灣廠商的立凱電能，今天在台北舉辦「立凱電動巴士與電池交換系統示範聯盟聯合記者會」。

立凱電能表示，聯合西門子、ZF台灣、和泰綠能、華城電機、群力電能，以及福和客運等廠商，將打造以電池交換為補充能源的電動巴士示範系統，希望能推動零排放環保革命。

立凱電能表示，示範的電動巴士路線將先跑北北基範圍，目前正覓地興建電池交換系統電動巴士專用的換電服務站，預計會在南港、汐止一帶；由於巴士電池容量大、續航力強，位置將不影響便利性。換電站預計今年7月動工，以趕上9月巴士正式營運的時程。

立凱電能執行長張聖時表示，過去3年來，立凱電能藉由身為全球磷酸鐵鋰正極材料第1大供應商的優勢，應用於電動巴士及電池交換營運系統，使車用鋰電池的容量與循環壽命均達到業界的最高標準。

張聖時表示，這些台灣自主的創新技術，每年可減少每輛公車128公噸的二氧化碳排放量；而新的電池技術每換一次電可行駛150公里，比現行約行駛30公里到40公里，大幅提升。

另外，張聖時說，3年內聯盟成員將投入新台幣103億元資金，讓換電式電動巴士售價降到700萬元，接近現行柴油巴士價格。

〔中央社〕